Auton puskureiden kevyt muotoilu
Useita vuosia sitten autojen etu- ja takapuskurit meistettiin teräslevyillä kanavateräkseksi, niitattiin tai hitsattiin yhteen rungon pitkittäispalkkien kanssa siten, että niiden ja korin välissä oli suuri rako, mikä teki niistä erittäin tilaa vieviä ja epävakaita. Viime vuosina jotkin keskitason mallit ovat alkaneet käyttää alumiiniseosmateriaaleja puskurin poikkipalkeissa keveyden saavuttamiseksi. Voidaan ennakoida, että polttoaineen kulutuksen ja päästörajojen asteittaisen nousun myötä kevyen korisuunnittelun trendi tulee entistä selvemmäksi.
Kevyt laserhitsaussovellus
Uusien materiaalien soveltaminen, suunnittelun optimointi ja edistyneet valmistusteknologiat edistävät edelleen autoteollisuuden kevyiden painojen kehitystä. Laserhitsausteknologialla on tärkeä rooli autojen kevyen painon kehittämisessä ja toteutuksessa, ja myös laserhitsauksen käyttö autojen puskureissa yleistyy.
Laserhitsauksella auton puskurien valmistuksessa voidaan saavuttaa parempi suorituskyky, esimerkiksi käyttämällä puskurien valmistukseen kaksivaiheisia teräslevyjä ja vähähiilisiä galvanoituja teräslevyjä. Laserhitsaustekniikalla voidaan hitsata eri materiaaleista valmistettuja teräslevyjä litteiksi levyiksi, ja sitten leimaustekniikalla litteistä levyistä voidaan tehdä aallotettuja puskureita. Auton puskureihin laserhitsaustekniikalla valmistettu puskuri voi varmistaa puskurin kevyen ja suuren lujuuden. Käytännössä se ei voi vain vähentää auton painoa, vähentää energiankulutusta, vaan myös varmistaa hyvän törmäyssuojavaikutuksen.
Laserhitsausrobotin ohjaus
Nykyään autojen tuotantolinjoja ohjataan enimmäkseen prosessointilaitteiden tietokoneilla. Tietyllä asemalla tapahtuneen kokoonpanon jälkeen se lähetetään seuraavalle asemalle. Kokoonpanolinjalla on käytössä suuri määrä laserhitsausrobotteja, joita kaikkia ohjataan tietokoneohjelmoinnin avulla. Näiden laserhitsausrobottien olemassaolo voi korvata manuaalisen työn vastaavien tehtävien suorittamiseksi, parantaa työn tarkkuutta ja tuotannon tehokkuutta.
Laserhitsausprosessissa robotin liittyvät toiminnot suunnitellaan pisteestä pisteeseen -sarjan tuotantotarpeiden mukaan, mikä voi parantaa työskentelyolosuhteita paikan päällä, parantaa autojen tuotantolinjan tuotantotehokkuutta ja parantaa tuotteen laatu. Lisäksi paremmalla automaatiolla varustettujen laserhitsausprosessien käyttöönotto voi säästää tuotantomateriaaleja ja alentaa tuotantokustannuksia entisestään autoteollisuudessa.
Epilogi
Viime vuosina talouden ja yhteiskunnan jatkuvan kehityksen myötä perheautojen tuotanto ja suunnittelu ovat vähitellen suuntautuneet miniatyrisoitumiseen ja kevyeen tuotantoon, ja autojen valmistukseen ja valmistukseen käytetyt materiaalit ovat monipuolistuneet. Alumiinin magnesiumseoksia, komposiittimateriaaleja ja termoplastisia synteettisiä materiaaleja on vähitellen käytetty. Laserhitsaustekniikalla tulee olemaan tärkeämpi rooli näiden materiaalien käsittelyssä.
Tietoja HGTECHista
HGTECH on laserteollisuussovellusten edelläkävijä ja johtaja Kiinassa sekä arvovaltainen maailmanlaajuisten laserkäsittelyratkaisujen toimittaja. Suunnittelemme kattavasti laserälykkäiden laitteiden, mittaus- ja automaatiotuotantolinjojen sekä älykkäiden tehtaiden rakentamisen tarjotaksemme kokonaisratkaisun älykkääseen valmistukseen.
Ymmärrämme syvästi valmistusteollisuuden kehitystrendin, rikastamme jatkuvasti tuotteita ja ratkaisuja, noudatamme automaation, tietotekniikan, älykkyyden ja valmistusteollisuuden integroinnin tutkimista ja tarjoamme eri teollisuudenaloille laserleikkausjärjestelmiä, laserhitsausjärjestelmiä, lasermerkintäsarjoja, laserteksturointia täydelliset laitteet, laserlämpökäsittelyjärjestelmät, laserporakoneet, laserit ja erilaiset tukilaitteet Yleissuunnitelma erityisten laserkäsittelylaitteiden ja plasmaleikkauslaitteiden sekä automaattisten tuotantolinjojen ja älytehtaiden rakentamisesta.
