Invar-teräs, uskon, että monet ihmiset eivät tunne tätä terästä. Tämä on materiaali, jolla on hyvin pieni levitysalue, mutta sen hitsaus on tunnetusti vaikea hitsata. Ranska on jo pitkään monopolisoinut Invar-teräksen valmistusprosessin. Neljän vuoden tutkimuksen ja kehityksen jälkeen kotimaani on onnistunut murtamaan Ranskan teollisuuden monopolin ja saavuttanut itsenäisen tuotannon.
Invar-teräs on nikkeli-rautaseos, jossa on 36% nikkeliä, 63,8% rautaa ja 0,2% hiiltä, jonka ranskalaiset fyysikot löysivät vuonna 1896. Sen laajenemiskerroin on lähes nolla 230 ° C: ssa, joten sen nimi on Invar, käännetty "muuttumattomaksi" ja transliteroitu Invar-teräkseksi.
Invar-teräksen käyttö tapahtuu pääasiassa LNG-telineiden valmistuksessa. LNG-alus on nesteytetyn maakaasun kuljetusalus. Nesteytetyn maakaasun varastointi on hyvin rajallista, eli se on varastoitava ja kuljetettava -162 °C:n ympäristössä. Jos runkosäiliössä käytetään yleisiä teräsmateriaaleja, runko räjähtää alhaisen lämpötilan vuoksi, ja vaikeissa tapauksissa tapahtuu valtava räjähdys. Invar-teräksen ominaisuudet soveltuvat hyvin nesteytetyn maakaasun varastointisäiliöiksi.
Invar-teräs eroaa hyvin tavallisesta teräksestä. Invar-teräksen seospitoisuus on paljon korkeampi kuin tavallisen teräksen. Hitsausteho on helppo aiheuttaa huonoa hitsausprosessin aikana. Siksi Invar-teräksen hitsaus tunnetaan myös maailman vaikeimpana. Hitsaustekniikka. Invar-teräs käyttää tällä hetkellä vain argon volframikaarihitsausta. Materiaalin pinta on puhdistettava ennen hitsausta. Argon-suojakaasun pitoisuuden on oltava 99,999%, ja ympäröivän ilman kuivuuden on oltava yli 60%. Hitsaushenkilöstön on oltava ammattitaitoista ja hankittua Hitsaajat voivat hitsata vain korkeimman luokan sertifikaatilla ja G-luokan sertifikaatilla.
Tällaisella vaativalla ja vaikealla hitsauksella on varmasti rajoituksensa. TIG-hitsausprosessissa on suuri lämmönsyöttö, ja työkappaleen muodonmuutosta ja lämpöhalkeamia on vaikea hallita. TIG-hitsaus ei todellakaan ole hyvä hitsaustekniikka. Tällä hetkellä Invar-teräksen paksuus on pääasiassa 0,7 mm, 1,0 mm ja 1,5 mm, mikä sopii hyvin laserhitsauksen soveltamiseen. Laserhitsausenergia on keskittynyttä ja reunaosalla on suuri lämpötilaero, joka lisää hitsausrasitusta ja vaikuttaa hitsaukseen. Sivuston vahvuus. Laserhitsauksella on myös tiettyjä rajoituksia. Tällä hetkellä on suunniteltu laserhitsausmenetelmiä: spektroskopian avulla saadaan kaksi palkkia, yksi palkki esilämmitys ja yksi palkkihitsausta, joka voidaan suorittaa samanaikaisesti, mikä voi tehokkaasti vähentää lämpötilagradienttia hitsauksen aikana ja vähentää stressiä. Paranna hitsatun osan lujuutta. Uskon, että lähitulevaisuudessa laserhitsaus tarjoaa varmasti täydellisen vastauksen Invar-teräksen hitsaukseen.
